Hur kan du minska ditt transportavtryck?

Om du, som så många andra, har ett dagligt transportbehov som inte kan lösas med kollektivtrafik, vad har du då för alternativ?


Motorcyklar
Men hur är det med motorcyklar? Ur säkerhets- och bullersynpunkt är motorcykeln kanske inte det bästa valet i den framtida blandningen av transportalternativ. Men en sak är bättre när man kör motorcykel än när man kör en bil med förbränningsmotor, nämligen utsläppen.
Många kör motorcykel. Det finns 600 miljoner tvåhjuliga pendlare över hela världen, och bara under 2022 såldes 60 miljoner motorcyklar runtom i världen. LÄNK 
Motorcyklar, skotrar och mopeder är ett snabbt och enkelt sätt att ta sig runt i en överbelastad storstad, och de kräver inte stora offentliga vägarbeten på samma sätt som bilar, tåg och bussar gör. Men de är inte särskilt säkra, de bullrar mycket och de skapar ibland farliga situationer i trafiken, och står för cirka 15 procent av antalet dödsfall i trafikolyckor. LÄNK 
Men när det kommer till utsläpp, släpper 10 km motorcykelkörning ut cirka 1,13 kg koldioxid, eller motsvarande 5,8 km bilkörning. I förhållande till detta släpper en 10 km lång bussresa ut ungefär 1,03 kg koldioxid per passagerare, eller motsvarande 5,72 km bilkörning. LÄNK 

Kollektivtrafik
Men det bästa alternativet du har om du vill transportera dig på ett hållbart sätt är alltid att använda kollektivtrafiken när det är möjligt, eller ta den gamla skolcykeln, eller till och med promenera. Men det visste du redan, eller hur?


Om du kan cykla (eller åka skoter)
Att cykla (eller använda en elcykel) går för det mesta lika snabbt som de flesta andra transportmedlen i städerna, särskilt under rusningstid. Om du inte har möjlighet att gå eller åka kollektivt i innerstaden kan det vara en bra idé att köpa en elcykel eller en elsparkcykel, om du inte vill vara riktigt hållbar och bara använda en vanlig cykel eller en sparkcykel.

De många offentliga elsparkcyklar som finns utplacerade i många större städer är inte riktigt det hållbara alternativ som de verkar vara. Livslängden på en offentlig elsparkcykel är låg men de resurser som används i batteriproduktionen är samma som om du köper din egen elcykel eller elsparkcykel – men du kommer förmodligen att köra din egen cykel eller sparkcykel mycket längre sträckor innan de behöver återvinnas. Tänk också på att offentliga elsparkcyklar hämtas varje natt för att laddas och sedan placeras ut i staden igen. Detta görs i de flesta fall av fordon med förbränningsmotor. LÄNK


Om du verkligen måste använda en bil
Naturligtvis kommer du alltid att undra om du kan förkorta din pendlingstid, få ett jobb närmare hemmet eller tillåtas arbeta på distans under en del av tiden. Men du kommer fortfarande att behöva transportera dig för att ta dig till jobbet.
Samåkning är definitivt ett alternativ och det finns en hel del webbtjänster som gör att du kan hitta andra som kör på samma sträcka som du, och som gärna vill ha lite sällskap och inte minst spara lite pengar.
Men om det inte är en bekväm lösning kan du överväga att skaffa en elbil istället för den gamla bensin- eller dieselbilen. Det här kräver dock att du har tillgång till en laddstation, antingen hemma eller på jobbet. Nästan alla elbilar kan köra mellan 300-400 km på en laddning, så de flesta människor borde kunna ta sig till jobbet och tillbaka utan att behöva ladda på vägen. Laddstationer byggs ut i hela Europa, och i städerna kan du hitta parkeringsplatser för elbilar. I vissa länder, som Norge, kan du till och med parkera gratis (men du måste fortfarande betala för el).
Så i vissa länder närmar sig framtiden för eldrivna transportbilar, medan det i andra länder fortfarande verkar vara långt borta. Ett annat alternativ är att lämna din bil i utkanten av staden vid en samåkningsparkering och sedan byta till kollektivtrafik därifrån. I många europeiska städer är detta det billigaste och enklaste sättet att ta sig in i centrum och parkera bilen.
I stadskärnan finns det många sätt att ta sig runt med kollektivtrafik eller bara till fots.

cookie