Är hållbart flygbränsle framtidens jetbränsle?
| Nuförtiden försöker flygbranschen bli mer hållbar. Till exempel försöker de byta från traditionella fossila flygbränslen till mer förnybara källor och minska mängden utsläpp under produktionen. Den senaste utvecklingen inom jetbränsleteknik kallas hållbart flygbränsle (SAF, Sustainable Aviation Fuels). ”Hållbart flygbränsle som tillverkas av förnybar biomassa och avfall har potential att ge samma prestanda som petroleumbaserat jetbränsle men med en bråkdel av dess koldioxidavtryck, vilket ger flygbolagen en stabil grund för att frikoppla utsläppen av växthusgaser (GHG) från flygningen.” Källa: LÄNK |
 |
Flygbränsle som tillverkas av biomassa, precis som biodiesel, kan alltså bidra till att minska koldioxidavtrycket, eftersom att den biomassa som används vid tillverkningen inte tillför atmosfären instängd koldioxid från olje- och kolsediment, och de växter som används för tillverkningen har "nyligen" använt koldioxiden för att växa, som nu släpps ut genom förbränning av bränslet. Användningen av oljebaserade bränslen tillför koldioxid som absorberades från jordytan för länge sedan, och kommer därför att öka mängden koldioxid i atmosfären.
Men hållbart flygbränsle blir också dyrare att producera:
"År 2020 var den totala kostnaden för flygbränsle 0,5 dollar per liter. Samtidigt var kostnaden för hållbart flygbränsle 1,1 dollar per liter. Det hållbara flygbränslet var alltså mer än dubbelt så dyrt som konventionellt flygbränsle.”
Källa: LÄNK
För en snabb genomgång av kolets kretslopp kan du titta på den här korta videofilmen: LÄNK
