Legile europene determină schimbarea

Uniunea Europeană a stabilit norme europene pentru a reduce poluarea și emisiile chimice, iar toate vehiculele vândute într-un stat membru al UE trebuie să respecte aceste norme. Normele constau într-o limită maximă de emisii permise pentru un vehicul. De la stabilirea normelor europene în 1992, poluarea cu particule, plumb și sulf a fost redusă cu 95 %. LINK 

Acum, UE a mers și mai departe și a interzis toate vehiculele cu motor cu ardere internă începând cu anul 2035. LINK 

 Ca urmare a punerii în aplicare a inițiativelor ecologice pentru a ajuta la introducerea mașinilor electrice, țările europene sunt obligate să se adapteze la noile circumstanțe. Guvernul norvegian, chiar dacă nu face parte din UE, a investit milioane de euro pentru a instala o rețea vastă de stații de încărcare a vehiculelor electrice, reducând taxele pentru vehiculele electrice și majorându-le pe cele pentru vehiculele cu motorină. LINK și LINK  

După astfel de inițiative drastice și eficiente, guvernul norvegian trebuie acum să stabilească un sistem de transport mai sustenabil și să reformeze din nou impozitarea vehiculelor electrice pentru a preveni pierderea în continuare a veniturilor fiscale necesare pentru menținerea stațiilor de încărcare publice, întreținerea drumurilor etc. 
Conversia la vehicule electrice funcționează doar dacă există infrastructura de încărcare necesară. Unele țări, cum ar fi Norvegia, sunt foarte avansate în acest proces, în timp ce altele par a fi în urmă. Dar, întrucât majoritatea proprietarilor de vehicule electrice își permit încă luxul de a încărca la domiciliu, nu va fi niciodată nevoie de o rețea de încărcătoare la nivel național similară cu rețelele de benzinării existente. Cea mai mare problemă în această privință va fi în marile orașe, unde stațiile de încărcare și locurile de parcare sunt resurse limitate. 
Multe alte țări aplică, de asemenea, aceste politici și restricționează acum accesul mașinilor diesel mai vechi în centrele orașelor, precum și instalarea unor stații de încărcare de mari dimensiuni în interiorul și în jurul orașelor și pe autostrăzi.

Exercițiu: Alegere multiplă

Câte haine aruncă în medie un european în fiecare an?

Exercițiu: Alegere multiplă

Ce resursă rară este utilizată intens în producția de textile?

Exercițiu: Alegere multiplă

Când va intra în vigoare Strategia UE pentru textile durabile și circulare?

Exercițiu: Alegere multiplă

Cât din toate microplasticele din oceanele lumii provin din producția și utilizarea textilelor?

Exercițiu: Alegere multiplă

Ce este campania UE pentru cumpărături durabile de textile?

Exercițiu: Alegere multiplă

Cu cât se estimează că va crește consumul mondial de textile până în 2030?

cookieAcest site foloseşte cookie-uri. Prin continuarea navigării pe site, acceptaţi folosirea acestora!