Este SAF combustibilul pentru avionul viitorului?
| În prezent, industria transportului aerian încearcă să fie mai sustenabilă, de exemplu, încearcă să treacă de la combustibilii tradiționali pentru avioane cu reacție, derivați din combustibili fosili, la surse mai regenerabile și să aibă emisii mai mici în timpul producției. Cea mai nouă dezvoltare în tehnologia combustibililor pentru avioane se numește SAF sau combustibilii sustenabili pentru aviație. 'SAF fabricat din biomasă regenerabilă și din resurse de deșeuri are potențialul de a oferi performanțele combustibilului pentru avioane pe bază de petrol, dar cu o fracțiune din amprenta sa de carbon, oferind companiilor aeriene o bază solidă pentru decuplarea emisiilor de gaze cu efect de seră (GES) de la zbor.' Sursa: LINK |
 |
Așadar, combustibilul pentru avioane fabricat din biomasă, la fel ca și biodieselul, ar putea contribui la compensarea amprentei de CO2, deoarece biomasa utilizată în producție nu adaugă în atmosferă CO2 reținut din sedimentele de petrol și cărbune, astfel încât plantele utilizate pentru producție au folosit "recent" CO2 pentru a crește, care este acum emis prin arderea combustibilului. Utilizarea combustibililor pe bază de petrol adaugă Co2 care a fost reținut în pământ în timpuri îndepărtate și, prin urmare, va adăuga la cantitatea de Co2 din atmosferă.
Dar SAF va fi, de asemenea, mai scump de produs:
'În 2020, costul total al combustibilului pentru avioane era de 0,5 dolari pe litru. Între timp, costul SAF era de 1,1 dolari pe litru. Așadar, SAF a fost mai mult decât dublu față de prețul combustibilului convențional pentru avioane'.
Sursa: LINK
Pentru o prezentare rapidă a ciclului carbonului, puteți viziona acest scurt videoclip: (LINK)
