Il SAF è il carburante del futuro?
| Al giorno d'oggi l'industria del trasporto aereo sta cercando di essere più sostenibile, ad esempio sta cercando di passare dai tradizionali carburanti per jet di origine fossile a fonti più rinnovabili e di avere minori emissioni durante la produzione. L'ultimo sviluppo della tecnologia dei carburanti per aerei si chiama SAF o Sustainable Aviation Fuel. "Il SAF ricavato da biomasse rinnovabili e da materiali di scarto è potenzialmente in grado di fornire le stesse prestazioni del carburante per aerei a base di petrolio, ma con una frazione della sua impronta di carbonio, offrendo alle compagnie aeree una solida base per ridurre le emissioni di gas a effetto serra (GHG) derivanti dal volo". Fonte: LINK |
 |
Quindi, il carburante per aerei ricavato dalla biomassa, proprio come il biodiesel, potrebbe contribuire a compensare l'impronta di Co2, poiché la biomassa utilizzata per la produzione non aggiunge all'atmosfera la Co2 intrappolata dai sedimenti di petrolio e carbone, e quindi le piante utilizzate per la produzione hanno "recentemente" utilizzato la Co2 per crescere, che ora viene emessa dalla combustione del carburante. L'uso di combustibili a base di petrolio aggiunge Co2 che è stata intrappolata nella terra in tempi lontani, e quindi aumenterà la quantità di Co2 nell'atmosfera.
Tuttavia, la produzione di SAF sarà anche più costosa:
‘Nel 2020, il costo complessivo del carburante per aerei era di 0,5 dollari al litro. Nel frattempo, il costo del SAF era di 1,1 dollari al litro. Quindi, il SAF aveva un prezzo più che doppio rispetto al carburante per aerei convenzionale.’
Fonte: LINK
Per una rapida panoramica sul ciclo del carbonio, potete guardare questo breve video: (LINK)
