Η ευρωπαϊκή νομοθεσία οδηγεί στην αλλαγή
| Η Ευρωπαϊκή Ένωση έχει θεσπίσει ευρωπαϊκά πρότυπα για τη μείωση της ρύπανσης και των χημικών εκπομπών, όπου όλα τα οχήματα που πωλούνται σε ένα κράτος μέλος της ΕΕ πρέπει να τηρούν αυτά τα πρότυπα. Τα πρότυπα αποτελούνται από ένα μέγιστο όριο επιτρεπόμενων εκπομπών από ένα όχημα. Από την καθιέρωση των ευρωπαϊκών προτύπων το 1992, η ρύπανση από σωματίδια, μόλυβδο και θείο έχει μειωθεί κατά 95%. LINK Η ΕΕ το προχώρησε ακόμη περισσότερο και απαγορεύει όλα τα οχήματα εσωτερικής καύσης από το 2035. LINK Ως συνέπεια της εφαρμογής πράσινων πρωτοβουλιών για την προώθηση της διάδοσης των ηλεκτρικών αυτοκινήτων, οι ευρωπαϊκές χώρες είναι υποχρεωμένες να προσαρμοστούν στις νέες συνθήκες. Η νορβηγική κυβέρνηση, παρόλο που δεν ανήκει στην ΕΕ, έχει επενδύσει εκατομμύρια ευρώ για την εγκατάσταση ενός εκτεταμένου δικτύου σταθμών φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων, μειώνοντας τους φόρους για τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα και αυξάνοντας τους φόρους για τα οχήματα εσωτερικής καύσης. LINK και LINK |
 |
Μετά από τόσο δραστικές και αποτελεσματικές πρωτοβουλίες, η νορβηγική κυβέρνηση πρέπει τώρα να δημιουργήσει ένα πιο βιώσιμο σύστημα μεταφορών και να μεταρρυθμίσει εκ νέου τη φορολογία των ηλεκτρικών οχημάτων, προκειμένου να αποτρέψει περαιτέρω απώλεια φορολογικών εσόδων που απαιτούνται για τη συντήρηση δημόσιων σταθμών φόρτισης, τη συντήρηση των δρόμων κ.λπ. Η μετάβαση σε EV λειτουργεί μόνο αν έχετε την απαραίτητη υποδομή φόρτισης. Ορισμένες χώρες έχουν προχωρήσει πολύ σε αυτή τη διαδικασία, ενώ άλλες φαίνεται να υστερούν. Δεδομένου όμως ότι οι περισσότεροι ιδιοκτήτες EV εξακολουθούν να έχουν την πολυτέλεια της φόρτισης στο σπίτι, η ανάγκη για ένα δίκτυο φορτιστών σε όλη τη χώρα δεν θα είναι ποτέ παρόμοια με τα υπάρχοντα δίκτυα πρατηρίων καυσίμων. Το μεγαλύτερο πρόβλημα από αυτή την άποψη θα είναι στις μεγάλες πόλεις, όπου οι σταθμοί φόρτισης και οι θέσεις στάθμευσης είναι σπάνιοι πόροι.
Πολλές άλλες χώρες ακολουθούν επίσης αυτές τις πολιτικές και περιορίζουν πλέον την είσοδο των παλαιότερων πετρελαιοκίνητων αυτοκινήτων στα κέντρα των πόλεων, καθώς και τη δημιουργία μεγάλων σταθμών φόρτισης μέσα και γύρω από τις πόλεις και στους αυτοκινητόδρομους.
