Hvordan kan du sænke dit transportfodaftryk?

Hvis du, som så mange andre, har et dagligt transportbehov, der ikke kan løses ved at bruge offentlig transport, hvad er dine muligheder?


Motorcykler
Men hvad med motorcykler? Ud fra et sikkerheds- og støjsynspunkt er motorcyklen måske ikke det foretrukne valg i den fremtidige blanding af transportmuligheder. Men en ting er bedre, når man kører på motorcykel, end når man kører en ICE-bil, emissionerne.
Mange mennesker kører på motorcykler. Der er 600 millioner tohjulede pendlere på verdensplan. Og alene i 2022 blev der solgt 60 millioner på verdensplan. LINK
Motorcykler, løbehjul og knallerter er en hurtig og nem måde at komme rundt i en stor overbelastet by på, og de kræver ikke store offentlige vejarbejder på samme måde som biler og tog og busser gør. Men de er ikke særlig sikre, de larmer meget, og de skaber undertiden farlige situationer i trafikken og udgør ca. 15% af antallet af trafikdræbte. LINK
Men hvad angår emissionerne, udleder 10 km motorcykelkørsel ca. 1,13 kg CO2 eller svarende til kørsel 5,8 km kørsel i bil. I forhold til dette er 10 km kørsel med bus pr. passager ca. 1,03 kg CO2e, eller svarende til 5,72 km kørsel i en bil. LINK

Offentlig transport
Men den bedste mulighed, du har, hvis du vil transportere dig selv på en bæredygtig måde, vil altid være at bruge offentlig transport, når det er muligt, eller tage den gamle cykel eller endda gå. Men det vidste du allerede, ikke?


Hvis du kan køre på cykel (eller løbehjul)
At køre på en cykle (eller en E-cykel) vil for det meste være lige så hurtig som de fleste andre transportformer i byerne, især i myldretiden. Hvis du ikke er i stand til at gå eller tage offentlig transport i indre by, kan det være en god idé at købe en E-cykel eller en E-løbehjul, medmindre du vil være virkelig bæredygtig og bare bruge en normal cykel eller et almindeligt løbehjul.

De mange offentlige leje E-løbehjul, der er placeret rundt om i  mange større byer, er ikke rigtig det bæredygtige alternativ, de ser ud til at være. Levetiden for et offentlig E-løbehjul er lav, mende ressourcer, der bruges i batteriproduktionen, er de samme, som hvis du køber din egen E-cykel eller eget E-løbehjul, men du vil sandsynligvis køre på din egen cykel eller eget løbehjul over meget længere afstande, før de skal genbruges. Vær også opmærksom på, at offentlige E-løbehjul indsamles hver nat til opladning og sættes tilbage i byen. Dette gøres i de fleste tilfælde med ICE-køretøjer. LINK


Hvis du virkelig skal bruge en bil
Selvfølgelig vil du altid tænke over, om du kan forkorte din pendling, få et job tættere på dit hjem eller få lov til at arbejde eksternt noget af tiden. Men du bliver stadig nødt til at transportere dig selv for at komme på arbejde.
Samkørsel er bestemt en mulighed, og der findes rigtig mange webservices, som giver dig mulighed for at finde andre, der kører på samme rute som dig, og gerne vil have noget selskab og ikke mindst spare nogle penge. Men hvis det ikke er en bekvem løsning, kan du overveje at få en elbil i stedet for den gamle benzin- eller dieselbil. Dette kræver dog, at du har adgang til en ladestation, enten hjemme eller på arbejdet. De fleste elbiler kan køre mellem 3-400 km på en opladning, så de fleste mennesker burde kunne komme på arbejde og tilbage igen uden at skulle oplade undervejs.
Ladestationer rulles ud over hele Europa, og i byerne kan du finde parkeringspladser til elbiler, og i nogle lande som Norge kan du endda parkere gratis der (men du skal stadig betale for elektricitet).
Så i nogle lande rykker fremtiden for elbiltransport nærmere, mens den i andre lande stadig ser ud til at være ude i horisonten.
En anden mulighed er at efterlade din bil i udkanten af byen på en samkørselsparkeringsplads og derefter tage offentlig transport derfra. I mange europæiske byer er det den billigste og nemmeste måde at komme ind i byen og parkere din bil.
I byens centrum er der mange måder at komme rundt ved hjælp af offentlig transport eller bare ved at gå.

cookie